25日，廣州空港經濟區(qū)與廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）簽署附件維修基地項目合作協(xié)議，該項目預計投產5年后實現年產值10億元，廣州航空維修產業(yè)再添“重將”。26日，白云機場二期擴建工程的二號航站樓、交通中心及停車樓等機場工程按期啟用，將成為廣州提速國際航空樞紐建設的重要引擎。

近來，圍繞建設國際航空樞紐和國家臨空經濟示范區(qū)的目標，廣州以廣州空港經濟區(qū)為核心載體，以廣州白云機場為核心主體，大力推動廣州國際航空樞紐進入全面建設階段。如今，白云國際機場已經成為國家三大國際航空樞紐機場之一，同時廣州空港經濟區(qū)也集聚了波音、空客、本田等超過8300家企業(yè)，高端產業(yè)初具規(guī)模。今年9月將在穗舉行的第二十四屆世界航線發(fā)展大會，將為廣州打造國際航空樞紐帶來新機遇，也將向世界展示廣州打造世界一流樞紐的底氣。

航空維修產業(yè)再添“重將”

高端臨空產業(yè)初具規(guī)模

“該項目未來將發(fā)展成為國內維修深度最大、綜合能力最強的創(chuàng)新型智能化飛機附件維修中心?！痹诤灱s儀式上，廣州飛機維修工程有限公司總經理NorbertMarx表示，GAMECO附件維修基地項目建設將對標“中國制造2025”，實現管理流程和維修生產的信息化、移動化和智能化。根據計劃，該項目將于2019年內動工、2022年建成投產，并預計投產5年后實現年產值10億元。

據悉，廣州飛機維修工程有限公司在航空周刊（AVIATIONWEEK）2016年度機體維修工時排名中，位居全球前十。近日，該公司成功注冊新西蘭分公司、澳大利亞分公司，有望成為中國民航首家“走出去”的航空維修企業(yè)。

GAMECO附件維修基地項目是全球高端項目“落子”廣州空港經濟區(qū)的“冰山一角”。如今，廣州空港經濟區(qū)內已進駐波音、空客、本田等超過8300家企業(yè)，航空總部經濟、飛機維修與制造、航空物流、飛機租賃、航空金融等高端產業(yè)初具規(guī)模。

具體來說，廣州空港經濟區(qū)已初步形成全國最大飛機維修基地和全球最大飛機客改貨基地，去年該基地飛機維修實現營業(yè)收入32.6億元，同比增長30%。同時，廣州空港經濟區(qū)也初步形成全國最大空港物流中心，美國聯邦快遞已在區(qū)內注冊獨立法人公司，DHL、穗佳、順豐等國內外知名物流企業(yè)均在區(qū)內建立物流基地。去年機場綜保區(qū)進出口總額約165.9億元，同比增長28.3%。此外，空港跨境電商業(yè)也保持迅猛發(fā)展勢頭，航空總部商務加速集聚，飛機租賃業(yè)也不斷實現新突破。

此次，GAMECO附件維修基地項目的落戶，有望帶動國外OEM/MRO、航材物流、飛機零部件制造、飛機改造包制作等相關企業(yè)集聚區(qū)內，形成完整的產業(yè)集群，進而促進區(qū)內飛機大修和改裝業(yè)務發(fā)展，為廣州空港經濟區(qū)臨空高端產業(yè)集聚發(fā)展再添有力支撐。

白云機場T2航站樓啟用

廣州打造全球“12小時航空交通圈”

26日，白云機場二期擴建工程的二號航站樓、交通中心及停車樓等機場工程按期啟用，將成為全面提速國際航空樞紐建設的重要引擎，助力構建完善的機場立體化綜合交通體系，打造成為國際交通圈的樞紐站，搭建以廣州為起點的“空中絲路”，與國內、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。

作為國家三大國際航空樞紐機場之一、廣州國際航空樞紐建設的核心主體，今年1—3月，白云國際機場旅客吞吐量達1732萬人次，同比增長6.4%；貨郵吞吐量42.2萬噸，同比增長7.1%；飛機起降11.8萬架次，同比增長2.8%。如今，白云國際機場已連接全球220個航點，擁有航線超過300條，成為連接澳洲、東亞、東南亞重要的國際中轉地，目前共有77家航空公司在其中運營。

以2020年為設計目標年，白云機場二期擴建工程建成后，將滿足年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量250萬噸、飛機起降量62萬架次的使用需求。

T2按期啟用，也是廣州空港經濟區(qū)的基礎設施建設不斷完善的體現，區(qū)內航空、高鐵、普鐵、高速公路和軌道交通等交通網絡連接日益高效。目前，廣州空港經濟區(qū)已基本形成以機場高速、廣清高速、肇花高速、大廣高速、京珠高速、北二環(huán)高速、武廣高鐵以及地鐵3號線北延線為主要通道的對外快速交通網絡。同時，機場北出口主干道飛粵大道和迎賓大道升級改造項目，以及清水河景觀提升項目建設已完成，地鐵9號線已開通，機場第二高速、花莞高速、地鐵14號線等正加快建設，區(qū)內龍港路、花聯路等12條支路開工準備工作正加快推進。

打造世界一流樞紐

世界航線發(fā)展大會將進入“廣州時間”

今年，廣州將迎來全球民航界的高端盛會。9月15日至18日，第二十四屆世界航線發(fā)展大會（下稱“世航會”）將在廣州舉行，會議由英國博聞集團主辦、廣東省機場集團承辦，屆時將吸引來自全球約110個國家的300多家航空公司、700多家機場管理機構、130多家政府及旅游機構的代表參會。

據了解，世航會是全球唯一由航空公司、機場管理機構、政府和旅游機構及相關行業(yè)的決策者共同參與的盛會，被譽為全球民航界的“奧運會”和“世博會”，始于1995年，每年舉辦一屆。世航會將提供高含金量的市場機遇，對于推動民航企業(yè)發(fā)展、促進地方經濟貿易與合作交流起到重要作用。

世航會將為廣州建設國際航空樞紐帶來更多機遇。如今，機場已經成為新一輪全球化競爭的主戰(zhàn)場，民航運輸業(yè)也成為帶動區(qū)域經濟發(fā)展最有力的手段之一。據英國獨立機構約克航空（YorkAviation）統(tǒng)計，成功承辦世航會對承辦城市的當地經濟發(fā)展會帶來巨大影響，特別在之后3年有望帶來1.22億英鎊的增加值總額。

接下來，廣州空港經濟區(qū)將緊抓“一帶一路”倡議以及建設臨空經濟示范區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、自由貿易港的戰(zhàn)略機遇，加快起步區(qū)和綜保區(qū)二期建設，重點推進高端臨空產業(yè)集聚，借2018年世界航線發(fā)展大會增強國際航空樞紐功能，爭取用3至5年的時間，將廣州空港經濟區(qū)建設成為具有國際先進水平，功能完善、綠色生態(tài)、產業(yè)高端的世界一流樞紐。

全媒體記者/傅鵬 通訊員/龔翠云